閑魚極速回收不靠譜,在線回收時(shí),人們經(jīng)常擔(dān)心被欺騙,所以他們會(huì)選擇一些第三方擔(dān)保平臺(tái)進(jìn)行最終交易。阿里巴巴的二手閑置平臺(tái)受到許多喜歡處理閑置物品的朋友的喜愛。然而,在第三方擔(dān)保平臺(tái)上,我們能安全嗎?事實(shí)并非如此。
我根據(jù)自己的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)談一談吧
先給結(jié)論,任臺(tái)都有套路,任臺(tái)都有事故車泡水車,一切在于人為,平臺(tái)本身沒有問題,但是平臺(tái)是由人來運(yùn)營操作的,有時(shí)候由于有業(yè)績壓力,報(bào)表壓力,營運(yùn)壓力,不得不要玩一些手段
這就好比二手車市場一樣,有商家誠信本分,有商家專門坑蒙拐騙,還是回到問題的本質(zhì),我覺得二手車看人,而不是看平臺(tái)
看什么人?
一,看消費(fèi)者本身,對(duì)你們沒有看錯(cuò),首先,消費(fèi)者要具備成熟理性的購車?yán)砟?,很多上?dāng)受騙的,90%以上都是因?yàn)樨潏D便宜,想撿個(gè)漏,結(jié)果掉了坑,而且消費(fèi)者還要具備一定的基本常識(shí),能識(shí)別一定的套路,起碼的汽車知識(shí),這就是我創(chuàng)辦二手車自媒體《曉波二手車》的初衷,俗話說的好,沒有買賣就沒有殺害,這句話用在二手車市場叫做:只有有了成熟理性的需求,才有成熟理性的市場。
二,看市場運(yùn)營者,遵守底線應(yīng)該成為每個(gè)二手車從業(yè)者要有職業(yè)操守,不反對(duì)我還用一些銷售手段,但是不能以次充好,黑的賣成白的,更有嚴(yán)格的市場監(jiān)管,為什么現(xiàn)在很多人怕買二手車?就是沒有很好的手段去約束人。從業(yè)者現(xiàn)在參差不齊,門檻極低,導(dǎo)致魚龍混雜,我知道的瓜子人人這些平臺(tái)的評(píng)估師銷售員都是一批批的換一批批的招,大家都知道會(huì)發(fā)生什么了。
一點(diǎn)牢騷,我覺得,買二手車找對(duì)的人比找對(duì)的平臺(tái)更重要
你好 ,感謝悟空邀請(qǐng)我來回答這個(gè)問題,我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師,檢車家是一家獨(dú)立第三方車輛檢測(cè)機(jī)構(gòu),我們主要做的就是二手車第三方購前檢測(cè),所以對(duì)于這個(gè)問題還是相對(duì)有所了解的,下面我就從我個(gè)人的角度回答一下你的問題。
這幾家平臺(tái)的二手車我們基本都檢測(cè)過,可以說沒哪一家是保證完全靠譜的,我們的檢測(cè)師經(jīng)常被銷售人員趕出來,哪家我們就不說了,主要問題就是我們的檢測(cè)師檢測(cè)出了重大問題,與車況描述不符,但銷售又無法解釋,其中的原因是平臺(tái)管理不嚴(yán)格,某些銷售故意賣問題車,還是平臺(tái)的檢測(cè)不夠?qū)I(yè),沒有發(fā)現(xiàn)問題,就不好說了。
為什么這些平臺(tái)都號(hào)稱有著幾百項(xiàng)的專業(yè)檢測(cè),還是存在問題車輛呢?最根本的原因在于,二手平臺(tái)雖然也有檢測(cè)流程,但都是以賣車為目的的,說白了就是用檢測(cè)報(bào)告來讓買家放心,而且他們賣一臺(tái)車的利潤也不少,服務(wù)費(fèi)抽取的點(diǎn)數(shù)非常高,哪有賣家說自己不好的,可能某些工作人員為了節(jié)省時(shí)間,所謂的幾百項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目半個(gè)小時(shí)就搞定了,其實(shí)就是走個(gè)流程。
這也是為啥好多粉絲客戶都會(huì)找我們檢測(cè)那些所謂的保賣車或者認(rèn)證車,因?yàn)樗麄兌际且越灰诪槟康牡?。不排除部分銷售,為了掙錢采取一些不擇手段,隱藏一下車況問題,為了就是騙騙小白,趁早把車賣出去。
像前不久新京報(bào)曝光的人人車問題車,就是我們的檢測(cè)師檢測(cè)出來的,后來報(bào)社記者拿自己的車去賣,結(jié)果平臺(tái)的收車師簡單檢測(cè)了十分鐘就收車了,并沒有發(fā)現(xiàn)車輛存在的問題,而且馬上就掛在平臺(tái)出售了,并有人想買,之后記者又找我們的檢測(cè)師去檢測(cè),檢測(cè)出了潛在的問題,所以千萬不要聽信賣家或者平臺(tái)的一面之詞。二手車一定要在了解到真實(shí)的車況后再下手。
購買二手車時(shí)最好找個(gè)懂車的朋友幫你看看車況怎么樣,再?zèng)Q定要不要出手。你身邊要是沒有懂車的朋友,那么我建議你可以找一個(gè)像我們檢車家這樣的獨(dú)立第三方車輛檢測(cè)機(jī)構(gòu),幫你在買車前把把關(guān)。
如果車況合適的話,檢測(cè)機(jī)構(gòu)會(huì)把后期需要整備維修的部位以及所需費(fèi)用都告知你,讓你清楚的了解的車況,也方便你去和賣家聊價(jià)格,一般砍下來的價(jià)格都是幾百元檢測(cè)費(fèi)用的幾倍或者十幾倍。
如果車況確實(shí)不合適,有安全隱患了或者實(shí)在車況不好,麻煩太多,我們也建議你不要
購買,畢竟安全是第一位的,而且大家購買二手車的目的是為了省錢省事,不是為了給自己找麻煩。就像這臺(tái)奧迪A4L,外觀看起來非常不錯(cuò),一副準(zhǔn)新車的樣子,但是經(jīng)檢測(cè),前部存在事故,前保更換,機(jī)蓋更換,水箱冷凝器更換。水箱框架更換 氣囊也爆開了,得知后客戶也是相當(dāng)驚訝,有些后怕,說幸虧找我們檢測(cè)了,要不不堪設(shè)想了。
好了,就先回答到這里吧。以上是我個(gè)人的一點(diǎn)見解,希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關(guān)的問題都可以直接在下方評(píng)論留言或者私信我,我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師,愿意做你最懂車的朋友~
謝邀!現(xiàn)在,專門做二手車的網(wǎng)站很多,像瓜子網(wǎng)二手車、人人車等等這些網(wǎng)站,目前做的都比較有影響力,至于他們做的二手車靠不靠譜,不好用一句話定論,關(guān)鍵還得自己懂一點(diǎn)汽車的基本鑒別能力,畢竟商家追求的是成交量和效益。像瓜子網(wǎng)等二手車網(wǎng)站,主要以中介服務(wù)為主,說白了就是賺買家的中介服務(wù)費(fèi)或者差價(jià),他們雖然有自己的汽車鑒定人員,但也并非萬無一失,不可能做到那么精細(xì)和專業(yè),因?yàn)槠嚇?gòu)造復(fù)雜,屬于比較精密的機(jī)器,只有專業(yè)的維修人員或組裝人員才比較有經(jīng)驗(yàn),他們?nèi)菀着袛嗪丸b別二手車輛的好壞,作為新手來說,確實(shí)只能靠運(yùn)氣了。尤其是二手國產(chǎn)舊車毛病比較多,如較為突出的發(fā)動(dòng)機(jī)漏機(jī)油問題可以說是一個(gè)通病,很多司機(jī)開車不注意保養(yǎng)維護(hù),往往都有發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部硬傷。如果你買到這樣的二手車,雖然可以開,但這是一個(gè)燒錢的機(jī)器,修吧,動(dòng)輒幾千塊,不修吧停到哪,哪里就是漏一堆的機(jī)油,另外,由于發(fā)動(dòng)機(jī)漏油封閉不嚴(yán)等問題,導(dǎo)致馬達(dá)聲音也比較大,這還不說,超標(biāo)的尾氣冒煙影響環(huán)保,在城市恐怕還會(huì)被交警限行或在年度審驗(yàn)的時(shí)候有可能通不過??傊?,二手車存在的問題比較多,一般也沒有售后服務(wù),就怕買個(gè)便宜車反而不便宜。
所以,我建議新手還是考慮買一輛經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的新車比較可靠放心,現(xiàn)在按揭付款的新車很多,對(duì)于一般工薪階層的愛車者來說,應(yīng)該還可以接受。如果你有比較懂行的朋友或修車師傅給你做技術(shù)鑒定,也可以考慮二手車。
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